中文
सिंगल पोइन्ट मुरिङ (SPM) भनेको ट्याङ्करहरूका लागि पेट्रोलियम उत्पादनहरू जस्ता तरल कार्गो ह्यान्डल गर्न समुन्द्रमा फिक्स गरिएको बोया/पियर हो।एकल पोइन्ट मुरिङले ट्याङ्करलाई धनुको माध्यमबाट मुरिङ पोइन्टमा लैजान्छ, यसले हावा, छालहरू र धाराहरूबाट उत्पन्न हुने बलहरूलाई कम गर्दै त्यस बिन्दुको वरिपरि स्वतन्त्र रूपमा स्विंग गर्न अनुमति दिन्छ।SPM मुख्यतया समर्पित तरल कार्गो ह्यान्डलिङ सुविधाहरू बिना क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ।यी सिंगल पोइन्ट मुरिङ (SPM) सुविधाहरू अवस्थित छन्माइलतटवर्ती सुविधाहरूबाट टाढा, जडान गर्नुहोस्ingsubsea तेल पाइपलाइनहरू, र VLCC जस्ता ठूला-क्षमताका जहाजहरू बर्थ गर्न सक्छन्।
CDSRतेल नलीSPM प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।SPM प्रणालीमा क्याटेनरी एन्कर लेग मुरिङ सिस्टम (CALM), सिंगल एंकर लेग मुरिङ सिस्टम (SALM) र बुर्ज मुरिङ सिस्टम समावेश छ।।
क्याटेनरी एंकर लेग मुरिङ सिस्टम (CALM)
Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), जसलाई एकल बुवा मुरिङ (SBM) पनि भनिन्छ, एक गतिशील लोडिङ र अनलोडिङ बोया हो जुन तेल ट्याङ्करहरूको लागि मुरिङ पोइन्टको रूपमा र पाइपलाइन अन्त्य (PLEM) र शटल ट्याङ्कर बीचको जडानको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।तिनीहरू सामान्यतया तेल क्षेत्रहरू वा रिफाइनरीहरूबाट कच्चा तेल र पेट्रोलियम उप-उत्पादनहरू ढुवानी गर्न उथला र गहिरो पानीमा प्रयोग गरिन्छ।
CALM सिंगल पोइन्ट मुरिङ प्रणालीको प्रारम्भिक रूप हो, जसले मुरिङ भारलाई धेरै कम गर्छ, र यसले प्रणालीमा हावा र छालहरूको प्रभावलाई बफर गर्छ, जुन एकल बिन्दु मुरिङ प्रणालीको मुख्य विशेषताहरू मध्ये एक हो।CALM को मुख्य फाइदा यो हो कि यो संरचना मा सरल छ, निर्माण गर्न र स्थापना गर्न सजिलो छ।
सिंगल एंकर लेग मुरिङ सिस्टम (SALM)
SALM परम्परागत एकल बिन्दु मुरिङ भन्दा धेरै फरक छ।मुरिङ बोयालाई एंकर खुट्टाले समुन्द्री किनारमा राखिएको छर एकल चेन वा पाइप स्ट्रिङद्वारा आधारसँग जोडिएको छ, र तरल पदार्थलाई समुद्रीतटको आधारबाट नलीहरू मार्फत सिधै जहाजमा ढुवानी गरिन्छ, वा आधारको माध्यमबाट कुंडा जोइन्टद्वारा जहाजमा ढुवानी गरिन्छ।यो मुरिङ उपकरण उथले पानी क्षेत्र र गहिरो पानी क्षेत्र दुवै लागि उपयुक्त छ।यदि यो गहिरो पानीमा प्रयोग गरिन्छ भने, एंकर चेनको तल्लो छेउलाई तेल पाइपलाइनको साथ राइजरको खण्डमा जडान गर्न आवश्यक छ, राइजरको माथिल्लो भाग एंकर चेनसँग जोडिएको छ, राइजरको तल्लो भागमा हिङ्गिङ गरिएको छ। सीबेड आधार, र राइजर 360° सार्न सक्छ।
बुर्ज मुरिंग प्रणाली
बुर्ज मुरिङ प्रणालीले एक निश्चित बुर्ज स्तम्भ समावेश गर्दछ जुन आन्तरिक वा बाह्य पोत संरचना द्वारा असर व्यवस्था मार्फत राखिएको हुन्छ।बुर्ज स्तम्भ (catenary) एंकर खुट्टाहरू द्वारा समुद्री किनारमा सुरक्षित गरिएको छ जसले जहाजलाई डिजाइन भ्रमण सीमा भित्र कायम राख्न मद्दत गर्दछ।यसले समुद्री तरल पदार्थ स्थानान्तरण वा राइजर प्रणालीको समुद्री तलबाट बुर्जमा सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।अन्य धेरै मुरिङ विधिहरूको तुलनामा, बुर्ज मुरिङ प्रणालीले निम्न फाइदाहरू प्रदान गर्दछ: (१) साधारण संरचना;(२) हावा र छालबाट कम प्रभावित, कठोर समुद्री अवस्थाका लागि उपयुक्त;(3) विभिन्न पानीको गहिराइ भएका समुद्री क्षेत्रहरूको लागि उपयुक्त;(4) यो आउँछसंगद्रुत विच्छेदन रपुन-जडानसमारोह, जो मर्मतका लागि सुविधाजनक छ।
मिति: ०३ अप्रिल २०२३