दसीडीएसआर क्याटेनरी तेल सक्शन र डिस्चार्जिंग होसेसOCIMF-Guide to Manufacturing and Purchasing Hoses for Offshore Moorings (GMPHOM 2009) को आवश्यकताहरूको पूर्ण पालना गर्नुहोस्।

केही अनुप्रयोगहरूमा, जहाजमा सुविधाजनक र अत्यधिक कुशल नली भण्डारण र सञ्चालन सक्षम गर्न जहाजमा रिल प्रणाली स्थापना गरिएको छ।रिल प्रणालीको साथ, तेल लोड वा डिस्चार्ज अपरेशन पछि नलीहरू घुमाउन र रिलिङ्ग ड्रमको वरिपरि फिर्ता लिन सकिन्छ।नली स्ट्रिङलाई रिलिङ्ग ड्रममा एक वा धेरै तहहरू घाउ गर्न सकिन्छ।क्याटेनरी विन्डेबल नलीहरू राम्रो लचिलोपन र न्यूनतम झुकाउने त्रिज्यासँग डिजाइन गरिएका छन्, सामान्यतया नाममात्र नलीको व्यासको ४ गुणा।

दक्याटेनरी तेल सक्शन र डिस्चार्जिंग होसेसफ्लोटिंग वा नन-फ्लोटिंग हुन सक्छ, र नली प्रकार एकल शव केटेनरी नली वा डबल शव क्याटेनरी नली हुन सक्छ।

को सम्बन्धमासीडीएसआर डबल शव नली, मानक नली शव (सामान्यतया 'प्राथमिक शव' भनिन्छ) को अतिरिक्त, तिनीहरूले ढिलो चुहावट वा अचानक विफलताको परिणामको रूपमा प्राथमिक शवबाट भाग्ने कुनै पनि उत्पादन समावेश गर्न डिजाइन गरिएको अतिरिक्त दोस्रो शव समावेश गर्दछ।GMPHOM 2009 को आवश्यकताहरू अनुसार, प्राथमिक शव नलीको मूल्याङ्कन गरिएको कामको चापको पाँच गुणा माथि फटको दबाब सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको छ, माध्यमिक शवले प्राथमिक शवको विस्फोटलाई सहन सक्छ र मूल्याङ्कन गरिएको भन्दा दुई गुणा माथि फटको दबाब छ। नली को काम को दबाव।एक प्रभावकारी, बलियो र भरपर्दो, एकीकृत चुहावट पत्ता लगाउने र संकेत प्रणाली सबै सीडीएसआर डबल कार्कास होजहरूमा प्रदान गरिएको छ, डबल कार्कास होसेसमा जोडिएको वा निर्मित चुहावट डिटेक्टरले कुनै चुहावट भएको अवस्थामा रङ सूचक, प्रकाश वा अन्य रूपहरू मार्फत संकेत गर्नेछ। प्राथमिक शव मा भयो।यस्तो चुहावट पत्ता लगाउने र सङ्केत गर्ने प्रणालीले प्रयोगकर्ताहरूलाई सेवामा दोहोरो शवको नलीको स्थिति जाँच गर्न सक्षम बनाउँदछ ताकि नली तारहरूको सुरक्षा जोखिमहरू कम गर्न सकिन्छ।