लैगनले ब्रोरेरगनेर्मी काम

एकल पोइन्ट मोर्डिंग (एसपीएम) प्रणाली जहाँ तेल हीस लागू हुन्छ

एकल पोइन्ट मोर्डिंग (एसएमएस) एक बुयो / पियरलाई समुद्री कार्गो ह्यान्डल गर्ने ट्याब्लिजर उत्पादनहरूको लागि पेट्रोलियम पदार्थहरू सम्बोधन गर्न समुद्रमा स्थिर छ। एकल पोइन्ट मैटर मोर्टर कॉकर धनुको माध्यमबाट मोनिंग पोइन्टको लागि ट्या king ्कले यस बिन्दुको वरिपरि स्विच गर्न अनुमति दिँदै बतास तरंगहरू र धारहरू द्वारा फलहरू कम गर्दै। एसपीएम मुख्यतया समर्पित तरल कार्गो ह्यान्डलिंग सुविधाबिना क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यी एकल पोइन्ट मोडिंग (एसएमएस) सुविधाहरू अवस्थित छन्माइलटाढा उसोर सुविधाहरूबाट टाढा, जडानसर्ूभ्यासुभास तेल पाइपलाइन, र bhth ठूलो क्षमता जहाजहरू जस्तै VLCC मा।

CDSRतेल हीजAPM प्रणाली मा व्यापक रूपमा प्रयोग गरीन्छ। एसपीएम प्रणालीले caternery Acchera magering प्रणाली (शान्त), एकल एनोर लेभिंग प्रणाली (सालम) र टर्रेन मोरिंग प्रणाली समावेश गर्दछ

Caterary Anchor ले magering प्रणाली (शान्त)

Caterary Anchor ले maghore मोर्डिंग (शान्त), पनि एकल Byy Buying (SBM) को रूप मा पनि थाहा छ तेल ट्या one ्कर को लागी एक मूरिंग पोइन्ट को रूप मा र tele) र शटल ट्या conter ्कन तिनीहरू सामान्यतया तेल क्षेत्रहरू वा रिफाइनरिजबाट कच्चा तेल र पेट्रोलियम रूपमा ढु or ्गा र पेट्रोलियम गर्न प्रयोग गरिन्छ।

प्रणाली एकल पोइन्ट मैडिंग प्रणालीको सब भन्दा चाँडो रूप हो, जसले प्रणाली र छालहरूको प्रभावलाई कम गर्दछ, जुन एकल पोइन्ट मोर्डिंग प्रणालीको एक मुख्य विशेषता हो। शान्तको मुख्य फाइदा भनेको संरचनामा सरल छ, निर्माण गर्न र स्थापना गर्न सजिलो छ।

एकल ए ch ्कर खुट्टा मोरिंग प्रणाली (सालम)

सैमी पारंपरिक एकल पोइन्ट मोडिंग भन्दा धेरै फरक छ।मोरिंग बुयो एक ए ch ्कर खुट्टा द्वारा समुद्री किनारमा स्थिर छर एक एकल चेन वा पाइप स्ट्रिंग द्वारा जडित, र तरल पदार्थ HOPS मार्फत जहाजमा सिधा समुद्री किनारमा ढुवानी गरिएको छ, वा आधार मार्फत स्विंगल संयुक्त द्वारा जहाजमा ढुवानी गरियो। यो मोरिवे उपकरण दुबै उथले पानी क्षेत्र र गहिरो पानी क्षेत्रका लागि उपयुक्त छ। यदि यो गहिरो पानीमा प्रयोग भएको छ भने, ए ch ्कर श्रृंखलाको तल्लो अन्त भित्रको एक अंश भित्रको भागमा जडित हुनु आवश्यक छ, शुल्कको टुप्पोलाई समुद्री किनारमा हिर्काउने छ, र रिसको तल छ।

टर्रिएको मोरिंग प्रणाली

टर्रेरे मैनियरिंग प्रणालीले एक निश्चित दर्द स्पिरेड स्तम्भ समावेश गर्दछ एक निश्चित दर्ज स्तम्भले एक असर पार्ने व्यवस्था मार्फत। संक्षिप्त स्तम्भले समुद्री किनारमा राखियो (cantery) एनोगोर खुट्टाहरू जसले डिजाइन भ्रमण सीमा भित्रमा मद्दत गर्दछ। यसले बुर्जको समुद्री किनारबाट सबसेसे फ्लाइटी ट्रान्सफर ट्रान्सफर वा बढ्दो प्रणालीको सुरक्षित अपरेशन सुनिश्चित गर्दछ। अन्य धेरै अन्य मोनिंग विधिहरूको तुलनामा, टर्रेरे मैनियरि arraily प्रणालीले निम्न फाइदाहरू प्रस्तुत गर्दछ: (1) साधारण संरचना; (2) हावा र छालहरू द्वारा कम प्रभावित, कठोर समुद्री अवस्थाका लागि उपयुक्त; ()) समुद्री क्षेत्रहरूको लागि उपयुक्त पानीको गहिराइमा उपयुक्त; ()) यो आउँछसंगैद्रुत डिसाइजमेन्ट रपुनः-जोड्ने कामकाम, जुन मर्मतका लागि उपयुक्त छ।


मिति: 03 अप्रिल 2023