ब्यानर

अपतटीय ड्रेजिंग को आवृत्ति

CDSR ड्रेजिंग होसेस सामान्यतया अपतटीय ड्रेजिङ परियोजनाहरूमा बालुवा, माटो र अन्य सामग्रीहरू ढुवानी गर्न प्रयोग गरिन्छ, ड्रेजिङ पोत वा उपकरणसँग जोडिएको तलछलाई सक्शन वा डिस्चार्ज मार्फत निर्दिष्ट स्थानमा स्थानान्तरण गर्न।ड्रेजिङ होसेसहरूले बन्दरगाह मर्मत, समुद्री इन्जिनियरिङ निर्माण, नदी ड्रेजिङ र अन्य क्षेत्रहरूमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्, चिल्लो जलमार्गहरू र पानीको वातावरणीय संरक्षणको लागि बलियो समर्थन प्रदान गर्दछ।

आवृत्ति गणना

ड्रेजिङ चक्र: ड्रेजिङ चक्रले ड्रेजिङ सञ्चालन गर्न आवश्यक समय अन्तराललाई जनाउँछ।बन्दरगाह वा जलमार्गको विशेषताहरू र पानीको गहिराइमा हुने परिवर्तनहरूका आधारमा सामान्यतया समान ड्रेजिङ चक्र बनाइनेछ।

डाटा विश्लेषण: ऐतिहासिक ड्रेजिङ रेकर्ड, हाइड्रोलोजिकल डाटा, सेडिमेन्ट आन्दोलन र अन्य डाटाको आधारमा बन्दरगाह वा जलमार्गहरूमा अवसादनको प्रवृत्ति र दरहरू विश्लेषण गर्नुहोस्।

ड्रेजिङ विधि: सामग्री विशेषताहरू र ड्रेजिङ उपकरणको प्राविधिक क्षमताहरू अनुसार, उपयुक्त ड्रेजिङ विधि र प्रक्रिया चयन गर्नुहोस् परियोजना भोल्युम र सञ्चालन दक्षता निर्धारण गर्न। 

ड्रेजिङ फ्रिक्वेन्सीको गणना परिणाम एक अनुमानित मान हो, र विशिष्ट मान वास्तविक अवस्था र ईन्जिनियरिङ् आवश्यकताहरूको आधारमा समायोजन गर्न आवश्यक छ।एकै समयमा, ड्रेजिङ फ्रिक्वेन्सीको गणनालाई पनि पोर्ट वा जलमार्गको नेभिगेसन सर्तहरू आवश्यकताहरू पूरा गर्न सुनिश्चित गर्न निरन्तर अनुगमन र अद्यावधिक गर्न आवश्यक छ।

wqs221101425

सिफारिस गरिएको ड्रेजिङ फ्रिक्वेन्सी

शैलो ड्राफ्ट च्यानलहरू (२० फिट भन्दा कम) प्रत्येक दुई देखि तीन वर्षमा मर्मत ड्रेजिङबाट गुज्रन सक्छ।

गहिरो मस्यौदा च्यानलहरू (20 फिट भन्दा कम छैन) प्रत्येक पाँच देखि सात वर्षमा मर्मत ड्रेजिङबाट गुज्रन सक्छ।

ड्रेजिङ आवृत्तिलाई असर गर्ने कारकहरू

भौगोलिक परिवेश:समुद्रीतलाको टोपोग्राफीको अस्थिरता र पानीको गहिराइमा हुने परिवर्तनले तलछट जम्मा हुने, गाँउ, बालुवा, आदि बनाउँछ। उदाहरणका लागि, नदीको मुख नजिकका समुद्री क्षेत्रहरू नदीहरूद्वारा ढुवानी गर्ने ठूलो मात्रामा ढलको कारणले सिल्ट क्षेत्रहरूको खतरा हुन्छ।.जबकि तटीय टापुहरू नजिकैको समुद्रमा बालुवाहरू सजिलै बन्छन्।यी भौगोलिक अवस्थाहरूले जलमार्गको सिल्टेशन निम्त्याउनेछ, जलमार्ग सफा राख्न नियमित ड्रेजिङ आवश्यक पर्दछ।

न्यूनतम गहिराई:न्यूनतम गहिराइले न्यूनतम पानीको गहिराइलाई बुझाउँछ जुन च्यानल वा पोर्टमा कायम गर्नुपर्छ, जुन सामान्यतया जहाजको मस्यौदा र नेभिगेसन सुरक्षा आवश्यकताहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ।यदि समुद्री सतहको अवसादनले पानीको गहिराई न्यूनतम गहिराइभन्दा तल झर्छ भने, यसले जहाज मार्गको लागि जोखिम र कठिनाइहरू बढाउन सक्छ।च्यानलको नेभिगेबिलिटी र सुरक्षा सुनिश्चित गर्नको लागि, ड्रेजिङको फ्रिक्वेन्सी न्यूनतम गहिराइभन्दा माथि पानीको गहिराइ कायम राख्न पर्याप्त बारम्बार हुनुपर्छ।

ड्रेज गर्न सकिने गहिराई:ड्रेजिङ गर्न सकिने गहिराइ तलछटको अधिकतम गहिराइ हो जुन ड्रेजिङ उपकरणद्वारा प्रभावकारी रूपमा हटाउन सकिन्छ।यो ड्रेजिङ उपकरणको प्राविधिक क्षमताहरूमा निर्भर गर्दछ, जस्तै ड्रेजको खन्ने गहिराइ सीमा।यदि तलछटको मोटाई ड्रेनेबल गहिराइ दायरा भित्र छ भने, उपयुक्त पानीको गहिराइ पुनर्स्थापना गर्न ड्रेजिङ कार्यहरू गर्न सकिन्छ।

 

तलछटले क्षेत्रलाई कति चाँडो भर्छ:तलछटले क्षेत्र भर्ने दर भनेको एक निश्चित क्षेत्रमा तलछ जम्मा हुने दर हो।यो पानी प्रवाह ढाँचा र तलछट यातायात गति मा निर्भर गर्दछ।यदि तलछट छिट्टै भरियो भने, यसले च्यानल वा पोर्टलाई छोटो अवधिमा अगम्य हुन सक्छ।तसर्थ, आवश्यक पानीको गहिराई कायम राख्न तलछट भरिने दरको आधारमा उपयुक्त ड्रेजिङ फ्रिक्वेन्सी निर्धारण गर्न आवश्यक छ।


मिति: ०८ नोभेम्बर २०२३