中文
"चाङ शि १९" २००० वर्गमिटर/घण्टाको स्व-चालित कटर सक्सन ड्रेजर हो जुन द्वारा निर्मित छ।ChangjiangWएटरवेEइन्जिनियरिङBयाङ्त्जे नदीको मध्य र तल्लो भाग र जलाशय क्षेत्रको माथिल्लो भागमा जटिल जलमार्ग वातावरणको सामना गर्न युरियाउ। जहाजको लम्बाइ १३० मिटर, चौडाइ २५.९ मिटर, ड्राफ्ट ५.८ मिटर छ, र यसको अधिकतम ड्रेजिङ गहिराइ २८ मिटर छ। यो मध्यम आकारको स्टील पाइल ट्रली र एङ्कर रड प्रणालीले सुसज्जित छ, र यो एक महत्त्वपूर्ण शक्ति हो।चीनको अन्तर्देशीय नदी ड्रेजिंग परियोजनाहरू। यो मुख्यतया वुहान देखि आङ्किङ खण्डमा जलमार्ग मर्मतसम्भार र आपतकालीन ड्रेजिंग कार्यहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।
"चाङ शि १९" को कुशल सञ्चालनमा CDSR ड्रेजिङ नलीले प्रमुख भूमिका खेलेको थियो।दयाङ्त्जे नदीजलमार्गमा उच्च तलछटको मात्रा र उच्च कण कठोरता हुन्छ। परम्परागत नलीहरू लामो समयसम्म उच्च-तीव्रता सञ्चालनको समयमा लगाउने सम्भावना हुन्छ र छोटो आयु हुन्छ,सञ्चालनको निरन्तरता र लागत-प्रभावकारितालाई गम्भीर रूपमा असर गर्ने. CDSR बख्तरबंद नलीयसको निर्मित पहिरन-प्रतिरोधी स्टील रिंगको कारणले गर्दा उत्कृष्ट पहिरन प्रतिरोध र प्रभाव प्रतिरोध छ, जसले माध्यमको ढुवानी प्रक्रियाको क्रममा पाइप भित्ताको पहिरनलाई प्रभावकारी रूपमा प्रतिरोध गर्न सक्छ, जसले नलीको सेवा जीवनलाई धेरै विस्तार गर्दछ।CDSR फ्लोटिंग नलीको सञ्चालनमा उत्कृष्ट अनुकूलन क्षमता पनि प्रदर्शन गर्यो"चांग शि 19"। CDSR फ्लोटिंग होजको सञ्चालन तापमान दायरा फराकिलो छ र यो -२० को बीचमा स्थिर रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ।°C र ५०°C. यो पानी, समुद्री पानी र विभिन्न जटिल माध्यमहरू जस्तै सिल्ट, माटो र बालुवाको मिश्रण ढुवानी गर्न सक्षम छ। फ्लोटिंग होज टेक्नोलोजीको निरन्तर विकासले यसलाई थप कार्यात्मक मोड्युलहरू एकीकृत गर्न, स्थिर र कुशल यातायात क्षमताहरूलाई अधिकतम बनाउन, र यसरी ड्रेजरको स्टर्नमा सिधै जडान भएको स्वतन्त्र फ्लोटिंग पाइपलाइन प्रणाली बनाउन सक्षम बनाउँछ। यसले पाइपलाइन ढुवानी दक्षतामा ठूलो सुधार मात्र गर्दैन र दिगो सञ्चालन समय विस्तार गर्दछ, तर मर्मत लागतलाई पनि उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ, जसले गर्दा दीर्घकालीन, उच्च-तीव्रता ड्रेजिंग कार्यहरूको लागि भरपर्दो ग्यारेन्टी प्रदान गर्दछ।"चांग शि 19"मायाङ्त्जे नदीजलमार्ग।
CDSR ड्रेजिङ होजको संरचनात्मक डिजाइनले सामग्री ह्यान्डलिङ दक्षतालाई अनुकूलन गर्छ र चुहावटबाट हुने तलछटको क्षतिलाई कम गर्छ। यसले पानीको अशान्तिलाई कम गर्दै लोडिङ दक्षतामा सुधार गर्छ, याङ्त्जे नदीको पारिस्थितिक संरक्षणको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। यो सञ्चालनमा आएदेखि, "चाङ शि १९" ले यसको उन्नत उपकरण कन्फिगरेसन र CDSR ड्रेजिङ होजको स्थिर समर्थनको साथ धेरै पटक जलमार्ग मर्मतमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको छ, जसले जलमार्गको नेभिगेसन क्षमता र सुरक्षामा सुधार गर्दछ।
याङ्त्जे नदीको स्वर्णिम जलमार्गको निर्माण कार्य अगाडि बढ्दै जाँदा, CDSR ले सहयोग जारी राख्नेछचीनजलमार्गको लागि दिगो विकास र पारिस्थितिक संरक्षणको विन-विन लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्दै, उच्च-प्रदर्शन ड्रेजिंग उत्पादनहरू सहितको अन्तर्देशीय र तटीय ड्रेजिंग परियोजनाहरू।
मिति: २१ जनवरी २०२६