中文
एकल पोइन्ट मोडिंग (एसपीएम) प्रणालीहरू अशक्त तेल र उनीहरूको लचिलोपना र दक्षताका कारण अत्तरको तेल र तरल ग्यास तनावको लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि यस प्रणालीले विभिन्न जोखिमहरूको सामना गरिरहेको छ, विशेष गरी जटिल समुद्री वातावरणमा।
एकल पोइन्ट मोडिंगको मुख्य जोखिम
1. टक्कर को।
सब भन्दा साधारण जोखिम मध्ये एक ट्या k ्कर वा अन्य अनियमित पोजल र एसपीएम बीचको टक्कर हो। यस्तो टक्करले बुयोली र नलीलाई नोक्सान पुर्याउन सक्छ, जसले तेल स्खुल गर्न सक्छ।
2 प्राकृतिक प्रकोपहरू
प्राकृतिक घटनाहरू जस्तै सुनामी, तूफान र असामान्य हावा व्यवहारले एसपीएम प्रणालीहरूमा गम्भीर प्रभाव पार्न सक्छ, उपकरण विफलता वा क्षति निम्त्याउँछ।
3। समुद्री सतह उतार चढाव
समुद्री उतार स्टुकेसनहरूले समुद्री तारालाई क्षति पुर्याउन सक्छ, चुहावटको जोखिम बढाउन, र प्रणालीको समग्र स्थिरतालाई असर गर्न सक्छ।
जब एक असुरक्षित एसपीएम प्रणालीले माथिका जोखिमहरू सामना गर्दछ, निम्न परिणामहरू हुन सक्छन्:
●समुद्रमा ठूलो तेल स्पिल: एक पटक एक चोटि एक चोटि, यसले समुद्री असाकमाताको अपरिवर्तनीय क्षति निम्त्याउन सक्छ।
●पर्यावरण प्रदूषण: तेल स्पिलहरूले पानीको गुणस्तर मात्र असर गर्दैन तर तटल क्षेत्रको इकोसिसमलाई पनि असर पार्न सक्छ।
●महँगो सफा-अप लागत: सफाईको तेल स्पिलिंगको लागत प्रायः उच्च हुन्छ, अपरेटरहरूमा ठूलो वित्तीय बोझ राख्दछ।
● जत्तरगतता: दुर्घटनाहरूले श्रमिकलाई धम्की दिने अवस्था वा जीवनलाई चोट पुर्याउन सक्छ।
●सम्पत्ति क्षति: उपकरण र पूर्वाधारको क्षति उच्च मर्मत लागत हुन सक्छ।
●डाउनटाइम र उत्सर्जन: एक दुर्घटना पछि एक दुर्घटना पछि एक दुर्घटना पछि एक दुर्घटना प्रणाली को डाउनटाइम परिणाम हुनेछ।
●बढेको बीमा लागत: बारम्बार दुर्घटनाहरूले उच्च बीमा प्रीमियमहरू निम्त्याउन सक्छ र अपरेटिंग लागत बढायो।
CDSR ले उच्च-गुणवत्ताको तेल नलीका होजहरू र सामानहरू प्रदान गर्दछ एसपीएमको सुरक्षित अपरेशन सुनिश्चित गर्न। हाम्रोतेल हीजउच्च शक्ति, प्रतिरोधी प्रतिरोधात्मक सामग्रीबाट बनेको छ र चरम समुद्री वातावरणको सामना गर्न सक्दछ। CDSRR COLL COPSSSSSSSSSSSSSES CORINGENT प्रणाली डिजाइनको साथ तेल स्पिलको जोखिम कम गर्दछ। हामी ग्राहकहरूको विशिष्ट आवश्यकताहरूको आधारमा अनुकूलित समाधानहरू प्रदान गर्न सक्दछौं, र ग्राहकहरूलाई जटिल समुद्री वातावरणमा दक्ष र सुरक्षित अपरेशनहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्दछ।
मिति: 2- फेब्रुअरी 2025